BMW U11 X1 xLine Utah Orange metalizado, vista de tres cuartos del frontal, parado delante de un edificio

THE X1

BMW X1: MOTORES Y DATOS TÉCNICOS

Visión general de los principales datos y cifras del nuevo BMW Serie 7:
 

  • motores, consumo y emisiones de CO2
  • Cifras de potencia como cilindrada, kW/CV, par y aceleración
  • Peso, dimensiones y tamaños de llantas y neumáticos
THE X1BMW X1: MOTORES Y DATOS TÉCNICOS

Visión general de los principales datos y cifras del nuevo BMW Serie 7:
 

  • motores, consumo y emisiones de CO2
  • Cifras de potencia como cilindrada, kW/CV, par y aceleración
  • Peso, dimensiones y tamaños de llantas y neumáticos
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BMW X1: Presentación

BMW X1: DATOS TÉCNICOS

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Peso

Peso en vacío (kg) 1500
Peso máximo permitido (kg) 2075
Carga permitida (kg) 575
Carga admisible por eje delantero / trasero (kg) 1090/1050
Capacidad mínima de equipaje (L) 476
Capacidad máxima de equipaje con asientos abatidos (L) 1527

Motor

Cilindros/válvulas 3/4
Capacidad (cm³) 1499
Carrera/diámetro (mm) 94.6/82
Potencia del motor (hp) 156
Par motor (Nm) 230
Relación de compresión : 1 11.1

Rendimiento

Velocidad máxima (km/h) 215
Aceleración 0–100 km/h (seg.) 9

Consumo de combustible

Combinado (km/l) 18.4
Emisiones combinadas de CO2 (g/km) 127.4*
Capacidad del tanque (L) 45

Llantas

Dimensiones de los neumáticos delanteros 205/65 R17 100 Y XL
Dimensiones de los neumáticos traseros 205/65 R17 100 Y XL

Consumo de combustible y emisiones de CO2.

BMW X1 sDrive18i*
Consumo de combustible combinado (promedio): 18.4 km/l
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 127.4 

BMWX1 sDrive20i*
Consumo de combustible combinado (promedio): 17.6 km/l
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 133.5

BMW X1 xDrive25e*:
Consumo de combustible, promedio combinado: 18.8 km/l
Emisiones de CO2 (promedio): 125.1
Rango eléctrico: Hasta 92 km (WLTP)

BMW iX1 xDrive30*
Consumo de energía (promedio): 16.8-19.0 kWh/100 km (WLTP)
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 0

Los ejemplos muestran el equipamiento opcional.Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.

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